承元八年,公元657年,夏。
炽烈的阳光烘烤着关中大地,树叶一动不动,无风的日子使人感觉越发的燥热。到了辰时末,太阳高高悬挂,整个人都有种闷得透不过气的感觉。
若是搁在往日里,街道上这会儿除了为生计奔波的人们,几乎已看不到什么人了。为了应对越来越繁荣的商业,大唐现在已是早上开市,并且长安已取消了宵禁。
到了这夏日,晚上的长安十分热闹。为了躲避夏日的酷热,许多人都会选择晚上出门逛夜市。
已了夜晚出门的权利,大唐的夜晚再也不平静,一些有钱人睡得晚了,早上起得也晚。
白天的这个点反而是人流稀少。
可今日却是有些不寻常。早早的皇宫大门大开,朱雀大街上整肃一净,许多的百姓冒着炎热走出家门,准备看热闹。
东南亚大量的木材,矿石被运到国内,经过一年的规划与建造,大唐长安城的有轨公共车今天通车了。
为了延长使用寿命,朝廷这回也下了血本,用来做轨道的木头都用铁皮包裹。而用来做公共车的马车也是经过设计的,一辆车可坐12人,后面还能挂两节,一辆车满车可以坐三十六人。由四到八头牛马拉拽。这是天子特批,公用车辆可僭越打破礼制。
百姓们看着这轨道造了好久,也早通过各种渠道了解了公共车。今日开车,都很好奇,所以都不怕炎热了,纷纷出来看个热闹。
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