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第130章 土贵乌拉

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大包铁路电气化改造工程是国家重点工程、内蒙古自治区境内首条电气化铁路——大同至包头(简称大包线)铁路电气化改造工程。大包线全长451公里,东起山西省大同,途经集宁、呼和浩特等大中城市,西至内蒙古自治区包头市。设计时速120千米/h,该工程计划2009年5月份建成开通,到时候京包铁路824公里全部实现双线电气化,对缓解我国北部铁路煤炭运能不足的紧张状况,加速内蒙古西部地区煤炭基地的开发具有重要意义。

四月的春风,吹绿了祖国的大江南北,白玉传坐上车火车去内蒙,参建大包电气化铁路工程。

塞外草原的天气还带着丝丝的寒意,真有点“春风不度玉门关的”味道。

白玉传在土贵乌拉火车站下车,一出站台,到了火车站广场,一股刺骨的寒风袭来,冻得他直哆嗦,这个时候,这里的地面上的结冰还没融化呢,当地人穿的还是厚厚的冬衣,而自己身穿的这个薄夹克,肯定是难于抵挡着晚春的严寒的,白玉传抬起头看了一眼这个规模并不大的火车站广场,修建的的确不错,建筑具有蒙古包的风格。

白玉传给华队长打了个电话,汇报说他已经到土贵乌拉火车站了,请华队长排个车来接下。

在等作业队车来接的时间里,白玉传在广场一个售报亭里,买了一本描述当地风土人情的书,提前了解一下当地的交通地理和风土人情:

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