白玉传他们参与此次铁路抢险工作,在此次抢险工作中所表现的“特别能吃苦特别能战斗特别能攻坚特别能奉献”的电气化人的光荣传统,后来获得了广铁集团的一致认可和通报嘉奖。
经过漫长的梅雨季节的干扰,现场的施工进度几乎停滞不前,繁重的施工任务在天气渐渐放晴后,集中压在作业队上,单靠机械作业,已不能满足施工进度需求,因此,全队大部分施工项目的施工模式全部启动为手工模式了。
这次施工任务为接触网粗调,啥叫接触网粗调呢,通俗的科普一下就是在电气化铁路火车上方高悬的那两根线,是用来给电车取电流用的,而接触网粗调工作就是通过一些定位装置、电连接、吊弦等设备进行对这两条铜线固定,以便于火车在运行中,获取良好可靠的持续供电之用。
一般这种施工方式由两种,梯车作业或者利用作业车施工,通常是不用人工作业的,尤其是在曲线上作业,人工施工功效不高,安全风险系数大。
可是由于雨季时间漫长,已严重影响今年的施工总体计划和投资产值。这也是没办法中的无奈之举。
而白玉传工班所承担的施工任务刚好是在曲线区间,在进行人工作业时,安全风险系数极大,为确保施工人员安全,就必须对现有的工艺、工法进行革新,因此工班付哥在开工前,号召全班人员,群策群力,大家伙一齐,想个万全之策。
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