深圳站(ShenzhenRailwayStation)，位于广东省深圳市罗湖区，紧靠罗湖口岸，是广深铁路的南端起点。始建于1950年，隶属广州铁路(集团)公司管辖，现为直属特等站，通过广深铁路北接京广、京九铁路，南通香港九广铁路，与香港仅一桥之隔，与深圳罗湖口岸紧密相连，是联系内地与港澳、中国与世界的重要枢纽，是深圳的第二大火车站。

该站1990年6月动工改建，1991年10月投入使用。改建后增加到4座站台、8条股道，建筑面积9万平方米，每日都有多班火车往来深圳与中国国内各大城市，旅客在罗湖边检大楼办理出境手续后就能到香港乘搭九广东铁前往九龙和香港东部的新市镇。

1991年10月12日，投资2．2亿元、建筑面积9万平方米的新深圳火车站落成之际，小平同志欣然题写“深圳”两个大字。

因此局里把争创鲁班奖的地点选在此次，也有它深刻的历史意义。

第二天，王文才和孟主管带着几个工班长，一起来到现场联合检查现场安装情况，并把需要整改的项目及数量，分类别、分工序，让白玉传全部记录下来，细化到每个支柱。经过整整一天的详细检查，王文才自己对初步的创优方案已了然于心。他清楚知道在前期抢工阶段，确实对某些工艺标准有些忽视了。真实不看不知道，一看吓一跳。他低下头，仔细看着白玉传记录的问题汇总，粗略估算了一下，回头对孟主管说道：

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