事实上，如今的时代，女性开车已经不是稀罕事，更有很多女性担任公交车司机，相比男性醉驾、超速、不系安全带的行为，并没有研究表明女性在开车时更容易发生事故。

而我们对女司机的刻板印象，往往来自于网络上真实不明的道听途说，或者说，是媒体特意强调的结果。

那么，我们有必要反思的是，如果媒体在报道中已经深谙于对某个群体贴上标签，才能引起大众的关注度的法门，那么是否从侧面说明这个社会已经冷漠到极致？

因为冷漠到极致，所以一车上明知道乘客和司机起冲突都不愿上前劝阻，因不冷漠到极致，在不知道案件的真实情况下任凭媒体对某个群体标签化、污名化、妖魔化。”

不得不说于秋不从法理，而从现象说起，另辟蹊径同样给人耳目一新的感受，刚才演女司机的学生更是频频点头，她的表演就是想告诉人们这些。

商洛宇的点评比她们两个有趣，他先抛出问题，“如果我们坐在车上，是坐等大侠救助还是化身大侠救助别人？现实中的大侠在哪里？除了当场阻止，我们是不是还有其他途径救济？”

要知道刑法，除了制止、惩罚、还有预防和教化的作用，但遗憾的是，在车上，我们没有看到任何措施。

要知道在预防犯罪方面，米国波士顿的大巴上有警示，直接明了，配上一个带着手铐的双手之外，旁边配着文字警示：

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