隔天,大货车侧翻事故持续发酵,先是工程甲方宽查市公路局责令项目停工,后国家公路局又派出专家组到工地彻查事故原因。就连王向春,也打了好几个电话来过问此事。
项目部笼罩在一片阴云之下,被搁置的工地、频繁的调查询问、受伤司机家属无理取闹,百般刁难,整个项目部人心涣散,士气大挫。
每个关心AS63工程的人都在揪心,在疑虑,越来越严峻的形势,让人看不到任何希望。
难道就这样认输?
难道三年来的拼搏与汗水就要化为乌有?
营地会议室气氛凝重,专家组成员都坐在座位上,但却默契的保持沉默。
组长布瓦力揉了揉胀痛的眉心后,盯着对面空出的座位问:“安经理还没来吗?”
“她肯定是心虚了,不敢来。”进来接受询问的乔恩斯得意洋洋地拉开椅子,坐下。
布瓦力蹙眉说:“如果查出来有问题,你恐怕也逃不开干系吧。”
监理方负责工程质量验收,乔恩斯似乎忘了这一点。
“不,这事与我无关,当时负责验收K20路段的工程师是索布里先生。”乔恩斯耸耸肩,摊手说:“我是后来的。”
布瓦力点头,“哦,那照你这样说,你能对你验收路段的施工质量负责了?对吗?”
乔恩斯愣了愣,犹豫着回答:“当然,我当然能负责。”
布瓦力低头看着手里的调查资料,说:“调查内容显示,你是从两月前担任项目监理代表,这期间的施工路段都是由你负责验收并在验收表上签名,你一直反复强调,质疑安经理他们在破碎料上搞鬼,可你当时验收的时候,有查出什么问题吗?”
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