时间过得是相当的快，现在已经是到了交接班的时间了，中间也是出了一些小事故，但是都是没有什么太大的损伤的事故，因此处理的也是相当的快。

不过在交接班之前，还是给方正和曹明打了一个电话，告诉他们，要是想要出事故认定了，等三天之后再说。

在高速上工作，高速距离城区很远，每时每刻都是离不开人的，因此，实行的是轮班制，一般情况下就是上几天班，就歇几天班。

上班的那班人，在上班的那三天，72小时工作制，有事了就要上，没事了还需要去巡逻。

这是在市区周边的大队，要是在省界的大队，他们基本上就等于是上三天歇两天了，只是路上赶路的时间就需要一天了。

最远的一个大队，距离市区都有着几百公里，每次上班，从家里出发，赶到市区，坐上班车，到达工作地点，都需要三四个小时。

等到下班的时候，也是一样的，不过，只是颠倒过来罢了！

就这样，一天的时间，基本上就过去了。

至于为什么不开自己的车，因为，加油要自己加啊！

跑一个上班下班的路程近的话还好，要是远的话，过路费、加上油费，几百块钱都没有了。

上个班下个班，一个月的工资还不够加油和缴过路费的！

轮休制这只是在正常的情况是这样的，要是遇见了什么事情，让全员在岗的时候，所有的队员，不管是辅警，还是民警，都要全员都来的。

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